a peine plus de trois mois après avoir lancé une autoroute ferroviaire entre calais et turin-orbassano , lorry rail, la filiale commune de la sncf, des cfl et de lohr industries, a inauguré aujourd’hui une nouvelle ligne reliant le terminal intermodal de barcelone-can-tunis au terminal intermodal de bettembourg (luxembourg). « il s’agit de la cinquième autoroute ferroviaire opérée par viia et lorry rail en faveur du transport de semi-remorques non accompagnées », indique la société dans un communiqué, en ajoutant que c’est la première autoroute ferroviaire au départ d’espagne. « le maillage est complété par les lignes calais - le boulou, inaugurée en 2016, aiton (près de chambéry) - orbassano et bettembourg - le boulou », précise de son côté viia (groupe sncf) qui exploite les autoroutes ferroviaires. cinq allers-retours hebdomadaires sont prévus dans un premier temps sur cette ligne longue de 1 219 km. un sixième aller-retour sera ajouté en avril. « le train sera complété d’un lot chargé à perpignan pour profiter au maximum de la capacité des convois sur les réseaux français et luxembourgeois », souligne lorry rail. le parcours sera effectué en 22 heures environ. pour…
