texte fourre-tout dans lequel on trouve pêle-mêle les mobilités actives, l’électromobilité, le covoiturage, la régulation du free-floating, la gouvernance, les financements, la concurrence, l’ouverture des données, les téléphériques urbains ou encore la sécurité des passages à niveau (liste non exhaustive), le projet de loi d'orientation des mobilités (lom) entre en première lecture cet après-midi au sénat. dans une version sévèrement amendée par la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable « pour combler d’incroyables lacunes en matière de financement », selon son rapporteur didier mandelli, sénateur lr de vendée. texte fourre-tout dans lequel on trouve pêle-mêle les mobilités actives, l’électromobilité, le covoiturage, la régulation du free-floating, la gouvernance, les financements, la concurrence, l’ouverture des données, les téléphériques urbains ou encore la sécurité des passages à niveau (liste non exhaustive), le projet de loi d’orientation des mobilités (lom) entre en première lecture cet après-midi au sénat. dans une version sévèrement amendée par la commission de l’aménagement du territoire et du développement durable « pour combler d’incroyables lacunes en matière de financement », selon son rapporteur didier mandelli, sénateur lr de vendée.
