accélération pour le projet lyon - turin ? la ministre des transports a annoncé le 8 avril qu’elle demandait à sncf réseau d’engager un programme d’études pour déterminer les investissements nécessaires à la réalisation des voies d’accès au tunnel de base de la nouvelle liaison entre la france et l’italie, « qu’il s’agisse de la modernisation du réseau existant ou de la réalisation de lignes nouvelles ». selon elisabeth borne, le gestionnaire des infrastructures devra étudier la programmation et le phasage dans le temps des différentes sections. les accès se composent d’une ligne nouvelle mixte, fret et voyageurs, entre grenay et chambéry, d’une ligne à voie unique destinée au fret entre avressieux et saint-jean-de-maurienne, intégrant la traversée en tunnel des massifs de chartreuse, belledonne et glandon, le doublement ultérieur de cette section et une ligne à grande vitesse entre saint-exupéry et avressieux. en attendant que ces lignes nouvelles soient lancées, sncf réseau devra aussi proposer un schéma directeur de la ligne dijon - modane, afin d’identifier les investissements nécessaires et leur calendrier et de faire face aux augmentations de trafic de fret ferroviaire.
