ce sera une première sur le marché de la grande vitesse en france. alors que trenitalia n’a jamais caché son intention d’exploiter des trains à grande vitesse entre les réseaux ferrés italiens et français, sa filiale thello a notifié le 4 juin à l’autorité de régulation des activités ferroviaires et routières (arafer) « son intention d’exploiter, à compter de juin 2020, un nouveau service international de transport ferroviaire de voyageurs entre paris et milan, utilisant les réseaux à grande vitesse français et italien ». côté thello, il est précisé que « le service paris-milan sera lancé par trenitalia […], par le biais de thello sur le territoire français ». la fréquence serait de « deux allers et retours quotidiens y compris samedi, dimanche et jours fériés » entre paris (gare de lyon), lyon (part-dieu), chambéry-challes-les-eaux, modane, turin et milan (centrale). le matériel roulant serait du type zefiro v300, offrant 457 places assises (300 places standard, 76 places premium, 69 places business, dix places executive et deux places pmr). a noter que le même jour que l’annonce de l’arafer, bombardier et hitachi annonçaient avoir reçu une commande supplémentaire de trenitalia portant…
