dans le plus petit des pays nordiques, les distances ne sont pas très élevées. pourtant, le danemark s’est lancé il y a neuf ans dans les travaux de construction d’une première ligne de chemin de fer permettant de faire circuler des trains à grande vitesse, entre copenhague et ringsted. soit un parcours de 60 kilomètres inauguré le 31 mai par le prince héritier frederik. la facture s’est élevée à dix milliards de couronnes danoises (1,3 milliard d’euros), pour une ligne à double voie et électrifiée, souvent établie à proximité du tracé d'une autoroute ou de la ligne classique. en fait, le premier rôle de la ligne nouvelle sera de soulager le secteur le plus chargé du réseau ferré danois, à la sortie sud de copenhague, vers ringsted via roskilde, qui est aujourd’hui saturé, selon banedanmark, le gestionnaire d’infrastructure. d’ailleurs, alors que la limite de vitesse nominale est de 250 km/h sur la ligne nouvelle, les trains n’y circuleront qu’à 120 km/h pendant les premières semaines, et ce, une fois par heure. a partir du mois de juillet, il sera possible d’y atteindre les 180 km/h, comme sur les lignes classiques…
