lors des débats sur la loi d’orientation des mobilités (lom), patrick ollier n’a pas réussi à convaincre les députés d’adopter un amendement donnant la compétence aux métropoles si elles souhaitent lancer sur leur territoire une zone à faibles émissions (zfe) mobilités. le président de la métropole du grand paris doit donc en passer par les maires s’il veut limiter l’accès d’une partie du territoire aux véhicules les plus polluants. lui-même, en tant que maire de rueil-malmaison (hauts-de-seine), a signé un arrêté dans ce but le 26 juin pour sa commune. la métropole ne deviendra pas complètement une grande zone sous contrôle. un périmètre a été défini : la zfe sera délimitée par l’autoroute a86, qui forme une boucle autour de paris. « ce périmètre nous semblait le plus pertinent pour cette expérimentation », souligne patrick ollier (voir carte ci-dessous). 47 communes sur 79 se sont engagées à prendre des arrêtés d’interdiction de circulation, auxquelles s’ajoutent quatre communes hors périmètre. la zone concernée abrite 5,6 millions d’habitants. mais d'autres communes pourraient venir grossir les rangs, affirme patrick ollier. les arrêtés permettront de bannir du territoire des communes adhérentes les véhicules les…
