Ile-de-France : le grand tournant de la route

L’A1 de Roissy 
à la Seine-Saint-Denis 
en 2050, vue par SUN. L’autoroute est devenue une plateforme flexible qui abrite un grand nombre d’usages, de flux et de configurations différentes.

quatre équipes internationales ont été invitées par le forum métropolitain du grand paris (le syndicat mixte qui regroupe les collectivités de la zone urbaine de l’ile-de-france) à penser la route de demain en ile-de-france. les approches sont distinctes, les points de vue communs l’emportent. pas vraiment une surprise, la commande était précise, les questions sont posées depuis longtemps. certaines solutions sont connues, expérimentées ou déjà déployées. il est largement temps d’en faire la synthèse et de dessiner enfin le futur visage de la route francilienne. c’est en deux étapes que les équipes ont été invitées à imaginer les routes de demain : 2030, 2050. sans attendre, elles envisagent de profiter des jeux olympiques de paris pour montrer au monde (et aux franciliens) le grand tournant que la route va prendre. les premières échéances étant proches, autant dire que l’essentiel, dans les projets proposés, ne repose pas sur des investissements énormes (quoique…), ni sur des créations d’infrastructure ou des innovations technologiques fracassantes. la dimension technologique n’est pas absente pour autant. il faut bien tenir compte des véhicules autonomes et de la façon dont ils vont entrer en scène pour de bon.…