dans le concert d’avis contradictoires autour de la gratuité des transports publics, les élus de la métropole de lille (mel) présidée par damien castelain ont voté presque à l’unanimité (98 %) pour cette mesure, mais uniquement en cas de pic de pollution. a compter du 1er janvier 2020, bus, métro automatique et tramways seront libres d’accès les jours où le préfet déclenchera la circulation différenciée si le seuil de pollution est dépassé. « entre 2012 et 2018, le trafic automobile de la métropole a augmenté de 13,4 %. le secteur des transports ressort comme l’un des principaux émetteurs de polluants atmosphériques, avec environ 20 % d’émissions de gaz à effet de serre sur le territoire. les émissions de particules participent majoritairement à la dégradation des indices de la qualité de l’air et à la récurrence des épisodes de pollution », justifie la métropole qui envisage d’étendre la mesure de gratuité aux vélos en libre-service, les v’lille. le coût de la mesure n'est pas encore public : "l’avenant au contrat de service public intégrant le coût de cette mesure sera présenté en conseil métropolitain en décembre prochain", nous a répondu la…
