démarrés en avril 2017, les travaux permettant aux rames de la ligne a du métro de passer de 26 à 52 mètres, sont en train de s’achever. des essais nocturnes sont en cours (qui perturbent parfois la ligne en journée) et la marche à blanc est prévue les 10 et 11 novembre. dès que les autorisations administratives seront délivrées par l’etat, l’exploitation commerciale pourra démarrer courant décembre. sa capacité sera augmentée de 20% avec quatre voitures accolées pouvant transporter 320 personnes au lieu de 160, mais une fréquence réduite de 1 minute 05 à 1 minute 50 en heure de pointe. ces travaux lourds de 180 m€ ht, menés sous maîtrise d’ouvrage déléguée à tisséo-ingénierie, ont nécessité l’interruption de l’exploitation pendant 35 jours deux étés de suite (2017 et 2018), et des fermetures anticipées en soirée. il a fallu allonger à 52 mètres quatre stations sous-dimensionnées à la création en 1993, aménager les 18 stations et adapter le système val. la station jean-jaurès d’interconnexion avec la ligne b a aussi été réaménagée pour faciliter les flux voyageurs (80 000 personnes par jour) et créer un accès supplémentaire sur les futures…
