en pleine grève des transports, la sncf aborde un tournant dans son existence après avoir été éclatée, le 1er janvier, en cinq nouvelles sociétés anonymes. sncf mobilités a ainsi absorbé l’epic de tête et est devenue la sa sncf de tête. et tout ce qui touche à la mobilité (tgv et intercités, ter, transilien, devenant chacun des bu (business unit) auxquelles s’ajoute la direction industrielle) a été confié à la nouvelle filiale sncf voyageurs, sa elle-même détenue à 100 % par la société de tête. geodis est également détenu à 100 % par la sncf de tête, ainsi que keolis à 70 % (les 30 % restant appartenant à la caisse des dépôts et placement du québec) de son côté, sncf réseau est transformée en sa avec un périmètre inchangé. et la nouvelle sa gares & connexions devient sa filiale.
