nécessitant des investissements urgents de rénovation des voies pour éviter la fermeture, la ligne des causses (reliant depuis 1932 béziers dans l’hérault à neussargues dans le cantal, via millau) a fait l’objet d’un accord entre l’etat, les régions aura (auvergne-rhône-alpes) et occitanie fin 2019. 11,46 m€ seront investis à égalité par les 3 pour assurer l’exploitation de 2022 à 2024. l’occitanie avait déjà engagé en urgence 3,57 m€ pour des travaux entre séverac-le-château et millau (aveyron), garantissant la non-fermeture en 2021, et programmé en octobre dernier 19 m€ supplémentaire pour le maintien de l’exploitation entre béziers et la limite de la région aura. « la fermeture de cette ligne était inenvisageable pour préserver la mobilité des habitants (le train d’équilibre du territoire, l’aubrac, circule chaque jour entre béziers et clermont-ferrand, via celle ligne, ndlr), mais également l’environnement et l’économie de ce territoire : cette fermeture aurait entraîné de façon certaine la mise sur les routes de 140 camions supplémentaires par jour ou possiblement la délocalisation d’arcelor-mittal », rappelle jean-luc gibelin, le vice-président chargé des transports à la région occitanie. l’usine arcelor-mittal de saint-chély d’apcher, spécialisée dans les batteries pour véhicules…
