durant le conflit social, à la sncf, les établissements de maintenance ont dû s’adapter quotidiennement pour mettre à disposition le matériel, en faisant face à de multiples difficultés. a l’exemple de l’Établissement de maintenance de noisy-le-sec, dans l’est de paris. « tous les dysfonctionnements liés à la grève sont maintenant résorbés », affirme benoît casagrande le directeur de l’Établissement de maintenance de noisy-le-sec qui assure l’entretien des automotrices, et du matériel remorqué, qui circulent sur les lignes e (paris - tournan) et p (paris – meaux puis château-thierry ou la ferté-milon) de l’est parisien. une organisation chamboulée « hormis quelques petits soucis sur certaines mi2n, tout est rentré dans l’ordre ». ce matériel semble en effet plus sensible à l’immobilisation prolongée que les autres rames dont s’occupe l’emm de noisy. « c’est comme pour les voitures un peu âgées », sourit le directeur, « parfois, elles s’abîment plus à ne pas servir qu’à rouler ! mais c’est vraiment mineur ». des visites ont été organisées, au moins une fois par semaine, pour chaque rame garée en différents points des lignes. « nous devions nous assurer de leur bon état de…
