en signant officiellement le 24 janvier sa nouvelle convention ter avec la sncf, la bretagne s’engage à travailler avec l’opérateur historique durant les dix prochaines années, et tourne de ce fait délibérément le dos à une possible ouverture du réseau à la concurrence pendant toute cette période. pour la région, les résultats enregistrés par le ter breizhgo sont « bons » : l’offre est réalisée à plus de 98 % et la régularité des ter atteint 96 %. par ailleurs, la fréquentation des ter a doublé entre 2002 et 2017. et cette hausse s’est poursuivie avec l’arrivée de la lgv en bretagne en juillet 2017, l’occasion de renforcer l’offre et de la remettre à plat en cherchant notamment à privilégier les gains de temps pour les territoires les plus lointains. résultat, l’offre ferroviaire a alors globalement augmenté de 21 % (+ 10 % de tgv et + 11 % de ter) comparé à la même période de l’année précédente. par ailleurs, l’ensemble des rames en service sur le ter breizhgo sont neuves ou récentes, rappelle la région qui a acheté entre 2011 et 2019, 26 regio2n pour un montant de…
