un an après avoir annoncé le lancement de la procédure d’ouverture à la concurrence des trains intercités, l’État a publié le 27 janvier l’appel à candidatures pour l’exploitation en un seul lot des lignes nantes – lyon et nantes – bordeaux. transdev a indiqué se porter candidat. et se dit satisfait, par la voix de son pdg, thierry mallet, des conditions dans lesquelles cette ouverture à la concurrence se présente. le choix du futur opérateur pourrait avoir lieu à la fin de l’année et son contrat démarrer à l’horizon 2022. entretien. ville, rail & transports. vous avez annoncé que vous alliez répondre à l’appel à candidatures lancé par l’État. les conditions que vous posiez comme préalables à votre candidature sont donc remplies ? thierry mallet. pour le moment, nous voyons figurer les éléments clés que nous souhaitions : il s’agit d’un lot unique regroupant la liaison nantes – bordeaux et nantes – lyon, ce qui permet d’avoir une taille suffisante pour proposer un service efficace. le contrat prévu a une durée suffisamment longue : dix ans. enfin, la possibilité d’exercer nous-même la maintenance, sans être obligé de passer par la…
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