c’était attendu. après fo ferroviaire, puis la cgt-cheminots, sud rail a dénoncé le 11 février le texte sur les classifications et les rémunérations de la convention collective ferroviaire. le syndicat estime que le texte n’est « pas au niveau » et « exige la réouverture rapide des négociations pour établir un cadre social de haut niveau et permettre à tous les travailleurs du rail de pouvoir disposer d’un vrai avenir et de perspectives professionnelles dans une branche ferroviaire qui ne serait pas livrée au dumping social ! » en s’alignant sur la cgt-cheminots, sud rail bloque donc le texte, puisqu’à eux deux, ces syndicats représentent plus de 50 % des salariés et peuvent de ce fait s’opposer à son adoption définitive. les deux syndicats signataires, l’unsa ferroviaire et la cfdt cheminots, ont dénoncé, avec des mots très durs, cette attitude qui reviendra, selon le premier, à priver les cheminots de « rémunération minimum annuelle garantie, de primes d’ancienneté, de compensation minimale garantie du travail de nuit, les jours fériés et les dimanches, de négociation annuelle obligatoire de branche , etc ». pour le second, cet accord « posait la colonne…
