comme partout ailleurs dans l’industrie, l’actuelle crise sanitaire liée au coronavirus a de sérieuses répercussions sur la production du constructeur scania. en europe, à la date du 30 mars, les chaînes d’assemblage sont presque toutes à l’arrêt. l’usine suédoise de sodertälje, qui fabrique en particulier les châssis, est fermée depuis plusieurs jours. le site finlandais de lahti, qui assemble certaines carrosseries, dont celles des autocars interurbains de la gamme interlink, a pu sortir quelques ultimes véhicules dans la semaine qui précédait, avant d’arrêter toute fabrication. l’usine polonaise de slupsk, qui tournait encore à effectif réduit, devait à son tour cesser son activité début avril, rencontrant toujours davantage de difficultés d’approvisionnement. quant aux sites de angers, ils avaient déjà été fermés dans la troisième semaine de mars. cette fermeture concerne d’ailleurs non seulement l’usine de camions, mais aussi le centre de préparation et d’adaptation scania (caps) des véhicules neufs, qui prend en charge les préparations des autocars et autobus, puisque notamment les autobus assemblés en pologne ne peuvent plus être convoyés vers la capitale angevine, tandis que les équipements informatiques embarqués, tels les sae (systèmes d’aide à l’exploitation), se trouvent maintenant…
