le canton de vaud mise sur le rail, « champion de la plus petite dépense énergétique par kilomètre parcouru, pour offrir à ses habitants une mobilité durable, efficace et assurant sa prospérité », selon les termes de la présidente du conseil d’etat vaudois nuria gorrite. « il a développé une stratégie ambitieuse pour lui permettre d’avoir son destin ferroviaire en main », a déclaré nuria gorrite en présentant à lausanne la nouvelle stratégie ferroviaire baptisée « vision 2050 ». un plan réalisé en collaboration étroite avec l’office fédéral des transports (oft), les cff et d’autres entreprises ferroviaires suisses, ainsi que les cantons voisins (genève, fribourg). « même si les conséquences de l’actuelle pandémie diminueront un peu la fréquentation à court terme, une forte augmentation de la capacité du réseau ferroviaire vaudois à long terme reste indispensable », a ajouté la présidente, consciente que « le temps ferroviaire est long ». et c’est effectivement dans un long processus que le canton de vaud se lance, la stratégie devant être prête pour 2022 afin d’être présentée dans le prochain paquet d’investissements (2030-2035) aux chambres fédérales en 2026. le canton devra donc avant…
