le 18 septembre, la présidente d’ile-de-france mobilités et de la région ile-de-france, valérie pécresse, xavier bertrand président du conseil régional des hauts-de-france, jean-pierre farandou, pdg de la sncf, henri poupart-lafarge, pdg d’alstom et laurent bouyer, président de bombardier transport france ont présenté la première rame du rer ng au centre d’essais ferroviaires de petite-forêt (valenciennes), en présence des différentes associations d’usagers « qui ont été régulièrement consultées pour aboutir à ce résultat », précise le communiqué d'ile-de-france mobilités. commandées par sncf mobilités pour le compte d’Île-de-france mobilités, les 255 rames de rer nouvelle génération doivent être livrées à partir de fin 2021 pour les lignes de rer d et e, en particulier le nouveau tronçon ouest de cette dernière, qui doit être livré fin 2022 jusqu’à nanterre, puis fin 2024 jusqu’à mantes-la-jolie. dans ce matériel comportant des voitures d'extrémité à un niveau et des voitures intermédiaires à deux niveaux, cinq espaces ont été aménagés : accueil, salle basse, salle haute, utilisateur de fauteuil roulant (ufr) et salle du véhicule d’extrémité. les sièges colorés dans l’ensemble du train « reprennent l’esprit des sièges du francilien ». les franciliens ont été sollicités…
