du samedi 17 octobre à 19 h 30 au mardi 20 octobre à 4 h 30, aucun train ne circulera à la gare de toulouse-matabiau et sur l’étoile ferroviaire toulousaine : ni ter (remplacés par des cars), ni intercités ou tgv (qui s’arrêteront à agen et montpellier). pendant ce temps, 150 agents seront mobilisés pour installer le cœur de la commande centralisée du réseau (ccr) de toulouse et y intégrer sept postes d’aiguillages de deux lignes allant vers l’est et le sud. « c’est une opération d’une grande complexité sur laquelle nous travaillons depuis plusieurs années avec 300 personnes », explique emmanuelle saura, directrice territoriale sncf réseau occitanie. objectifs : meilleure régularité de circulation, amélioration de l’information voyageurs et détection anticipée d’incidents d’exploitation (grâce également au déploiement de capteurs de télésurveillance sur les deux lignes). le coût de l’opération (150 m€) est pris en charge à 100 % par sncf réseau. « grâce au retour d’expérience des huit ccr déjà mises en place (lyon, dijon, metz, paris…), nous avons calibré ces 57 heures d’interruption du trafic et intégré une période de rodage de 24 heures pendant laquelle un train sur…
