dans la vallée de la roya, la réouverture se poursuit progressivement. le 19 octobre, le train devait à nouveau desservir saint-dalmas-de-tende. non pas la gare elle-même, mais le sud du lieu-dit, grâce à une gare provisoire. les agents ont travaillé plus d’une semaine à la réparation de la ligne au nord de fontan (permettant d’atteindre saint-dalmas) et à la construction d’une halte à l’entrée de la commune. après avoir atteint la gare fontan-saorce, le 8 octobre, les trains ont dû provisoirement s’arrêter là. le lendemain, les agents de la voie et du service électrique sont donc partis en reconnaissance, à pied ou en quad, afin d’évaluer les dégâts causés à l’infrastructure ferroviaire, par la tempête alex, survenue le 2 octobre. « on a repéré deux affouillements », explique olivier gordienne, agent de la section voie au pôle infra de nice et coordinateur. les affouillements sont des endroits où la terre, sur laquelle la voie est posée, s’est effondrée à cause de l’eau qui s’est infiltrée en dessous, emportant également les sous-couches et le ballast, et ne laissant que les rails et les traverses à nu. « c’était au pk 59,800…
