découpée par tronçons, la poutre coffrante, tombée le 1er décembre sur les voies du rer c, au sud de la gare d’austerlitz, a été complètement retirée le 10 décembre. l’opération a été particulièrement compliquée pour évacuer cette poutre de 370 tonnes, en forme de u, 45 mètres de long et trois de haut, brisée en trois et qui provient du chantier de la zac paris rive gauche. un chantier mené par un groupement d’entreprises comprenant léon grosse (mandataire) – freyssinet (groupe vinci) et piloté par la semapa (société d’aménagement de la ville de paris). « depuis l’incident, 150 compagnons sont mobilisés sur ce chantier, 24 h/24 et 7 j/7 », précisait christian lacroix, président de freyssinet france, le 7 décembre, près du chantier. les opérations ont commencé deux jours après l’incident, le temps d’imaginer une solution et d’acheminer le matériel, notamment les grues, dont deux sur rail. pour protéger la voie, il a d’abord fallu poser un platelage métallique, sur lequel ont été installées des tours d’étaiement pour soutenir la poutre lors de la découpe. cette découpe devait s’effectuer par tronçons d’une dizaine de tonnes, suffisamment importants pour effectuer l’opération…
