la métropole bordelaise pousse un ouf de soulagement. son projet de bhns (bus à haut niveau de service) vient, quatre ans après, de recevoir un avis favorable de la commission d’enquête qui avait été saisie pour vice de forme. ce seront des bus-trams 100% électriques entraînant zéro émission. ils relieront saint-aubin-du-médoc à la gare saint-jean. ce secteur nord-ouest est un point d’entrée difficile pour rallier le centre-ville de bordeaux aux heures de pointe. le trajet de 21 kilomètres s’effectuera en moins d’une heure. le bus-traim desservira les communes de mérignac, eysines, le haillan, saint-médard-en-jalles et le taillan-médoc et sera en connexion directe avec d’autres modes de transport tout au long du parcours. autre bénéfice, il peut se déplacer tantôt sur des voies réservées en site propre, tantôt en « site partagé » avec d’autres véhicules dans les secteurs non congestionnés. outre sa rapidité, sa régularité, son confort, il a surtout un coût inférieur à celui du tramway, estimé à 154, 6 millions d’euros hors taxes. les stations, moins nombreuses, seront distantes de cinq cents mètres. deux parcs relais sont prévus. il circulera avec une fréquence de cinq minutes aux heures…
