le 13 janvier, au lendemain d’un conseil d’administration extraordinaire de la ratp et à l’issue d’un conseil d’administration extraordinaire de sncf voyageurs, les deux entreprises ont décidé, en lien avec ile-de-france mobilités (idfm), d’attribuer le contrat de renouvellement des trains du rer b au consortium regroupant bombardier et caf. attendue pour la fin de l’an passé, la passation du marché mi20 avait été partiellement suspendue le 17 décembre dernier par le tribunal judiciaire de paris, à la requête de l’autre candidat en lice, alstom. la ratp et sncf voyageurs avaient alors décidé de se pourvoir en cassation, « tout en mettant, sans délai, en application la décision du tribunal permettant d’avancer dans l’attribution du marché ». alstom et le consortium bombardier-caf ont alors eu jusqu’au 4 janvier pour déposer leurs offres complémentaires en application de la décision du tribunal. parallèlement, un recours devant le tribunal administratif de paris avait également été engagé par alstom, avant d’être rejeté le 13 janvier, permettant à la ratp (qui assure le pilotage de l’appel d’offres) et sncf voyageurs d’attribuer le marché.
