et de quatre ! après les trois études lancées il y a deux ans (hydroflex, breeze et vivarail), c’est en ecosse qu’un nouveau projet de train à hydrogène a été mis sur les rails outre-manche. et à assez brève échéance, puisqu’une démonstration de ce train est prévue en novembre prochain, à l’occasion de la cop26, organisée à glasgow. ce premier train écossais alimenté à pile par hydrogène sera réalisé en partant d’une automotrice tricaisse class 314, construite il y a quatre décennies et fournie par l’exploitant scotrail. pour assurer cette transformation, un consortium a été sélectionné par les trois promoteurs de ce projet, scottish enterprise (organisme public de développement économique), transport scotland (autorité organisatrice des transports en ecosse) et hydrogen accelerator (université de st andrews), les deux premiers en assurant le financement. le consortium sélectionné a pour chef de file arcola energy, spécialiste de l’intégration de piles à hydrogène dans les véhicules terrestres, dont la plateforme a-drive sera adaptée à la traction ferroviaire (les modules de piles à combustible étant fournis par le canadien ballard power systems). les trois autres membres du consortium sont le bureau d’études arup (ingénierie ferroviaire),…
