vélos-cargos d’un côté, simples vélos de l’autre. la distinction recoupe une profonde différence sociale : d’un côté des salariés d’entreprise ou co-entrepreneurs, de l’autre des auto-entrepreneurs précaires qui rusent souvent avec les règles pour s’en sortir. les premiers sont encensés, les seconds décriés. mais cela vaudrait la peine de se pencher sur le sort d’une activité aux nombreux livreurs et au métier risqué. par laetitia dablanc il s’agit vraiment d’un tale of two cities : la cyclo-logistique est encensée comme le futur d’une logistique urbaine propre et responsable, mais une autre version des livraisons à vélo est au contraire accusée de tous les maux, car « ubérisée » et socialement néfaste.
