depuis 2020, la réalisation du grand paris express connaît une phase d’accélération : actuellement, une vingtaine de tunneliers sont entrés en action pour creuser le métro de 200 km qui doit encercler la capitale en desservant 68 gares. thierry dallard, le président du directoire de la société du grand paris (sgp) était l’invité du club vrt le 28 janvier à paris. face à un public nombreux, il a fait le point sur l’avancée du projet du siècle et les perspectives. ingénieur des ponts et chaussée et ancien élève de l’ecole normale supérieure, thierry dallard a pris en mai 2018 la présidence du directoire de la société du grand paris, succédant à philippe yvin. chargé de piloter ce projet souvent qualifié de pharaonique, il nuance cet adjectif : si certains critiquent son coût et son intérêt, d’autres mettent en avant le challenge technique et les défis à relever. « lorsque j’ai pris mon poste, il y avait encore des parlementaires qui s’interrogeaient sur la nécessité de mener ce projet », raconte thierry dallard, en rappelant que paris ne se place qu’au 19e rang sur 20, au classement des métropoles, établi en…
