a l’occasion de la présentation, le 10 avril, du projet de réouverture de la ligne montluçon – lyon porté par railcoop, la région auvergne-rhône-alpes a annoncé vouloir céder des rames, « à un prix très compétitif », à la coopérative afin de l’aider à relancer des liaisons ferroviaires, en particulier la liaison ferrée lyon – bordeaux délaissée par la sncf en 2014. né en novembre 2019, railcoop, le premier opérateur ferroviaire sous statut coopérative en france, entend profiter de l’ouverture à la concurrence ferroviaire pour développer, sur le marché province-province, une offre complémentaire sur les lignes non desservies en direct. outre l’obtention d’une licence, il lui faudra obtenir un certificat de sécurité unique et se doter de matériel. « pour avancer, railcoop a désormais besoin de rames de train, un investissement naturellement nécessaire, mais extrêmement coûteux. parce que son projet s’inscrit complètement dans la politique régionale visant à sauver et rénover des petites lignes pour participer au désenclavement des territoires, la région a décidé de l’accompagner », souligne l’auvergne-rhône-alpes dans un communiqué. « afin d’accompagner l’entreprise dans son projet, la région propose d’intervenir auprès de la sncf pour céder neuf…
