plus d’un an après avoir décidé de suspendre son projet de tram « fer » et alors que nancy a présenté le 28 mai son projet urbanloop (des capsules transparentes filant sur des rails), patrick hatzig, le vice-président chargé des mobilités du grand nancy, explique à vrt les projets de la métropole pour améliorer les déplacements. ville, rail & transports. pourquoi avoir décidé d’abandonner le tram « fer » ? patrick hatzig. il était prévu un demi-milliard d’euros pour la seule ligne 1 où aurait circulé un tram « fer ». cet investissement aurait absorbé l’ensemble de nos capacités financières, alors que l’objectif du président de la métropole et de sa majorité est de traiter l’ensemble des modes de transport : marche, vélo, axes pénétrants, anneaux de circulation… ainsi que des offres de stationnement, du matériel propre… ce n’était donc pas tenable.
