stéphane guenet, le président du groupement lacroix & savac, explique à vrt sa stratégie pour répondre aux appels d'offres lancés par ile-de-france mobilités pour sélectionner les opérateurs de bus qui desserviront le territoire francilien jusqu'alors couvert par optile. ville, rail & transports : les deux entreprises de transport que cftr a rachetées, savac et lacroix, sont en compétition pour remporter des lots d'exploitation de bus en ile-de-france. quels sont vos objectifs? stéphane guenet : avant tout, je souhaite rappeler que cftr (compagnie française des transports routiers) est un groupe français avec un siège français et des capitaux français. nous disposons de deux pôles principaux : le groupement lacroix-savac en ile-de-france et le groupe vfd en région auvergne-rhône-alpes. la société grisel, qui était une filiale de lacroix, exploite aussi des cars dans l'est de la normandie et le sud des hauts-de-france. l'objectif de cfr est offrir des possibilités de développement à des entreprises en leur donnant la capacité de répondre à appels d’offres importants. pour accéder à la commande publique, il faut en effet être capable de mettre en place des équipes compétentes pour répondre à des appels d’offre qui sont…
