la renfe prépare son arrivée sur la ligne paris – londres. la compagnie espagnole de chemins de fer a en effet « engagé les contacts préliminaires pour pouvoir concurrencer » sur cette ligne eurostar, la filiale à 55 % de la sncf, a-t-elle indiqué à l’afp, confirmant une information du quotidien espagnol el pais du 25 octobre. « actuellement, il y a des créneaux disponibles et la capacité d’opérer » sur cet axe, a ajouté la renfe, en précisant avoir effectué une étude de marché montrant qu’il serait « rentable » pour l’entreprise de faire circuler des trains à grande vitesse. la ligne à grande vitesse entre paris et londres, actuellement exploitée par eurostar, permet de relier les deux capitales en 2h15 via le tunnel sous la manche, inauguré en 1994. elle était utilisée avant la pandémie, chaque année, par neuf millions de voyageurs. la compagnie espagnole prévoit d’opérer sur cette ligne avec « son propre matériel », en débutant avec « un minimum de sept trains ». « dans un second temps, le service pourrait être étendu à de nouvelles destinations françaises et internationales », indique l’entreprise.
