initialement attendu fin 2025, le train devant relier en une vingtaine de minutes l'aéroport de cdg et la gare de paris est ne roulera pas avant la fin 2026, a indiqué jeudi ile-de-france mobilités (idfm). l'exécutif a fait part de son choix lors d'un comité de pilotage de l'"axe nord" - le faisceau de voies ferrées au nord de paris - chez le préfet de région, a expliqué à l'afp le vice-président d'idfm grégoire de lasteyrie (lr). après le covid et à les péripéties judiciaires qui ont perturbé le calendrier de cdg express, deux scénarios avaient été échafaudés: le premier reportait le gros des travaux après les jeux olympiques de 2024, pour une ouverture de l'ouvrage vers 2028; le second concentrait les chantiers en 2023, avec un objectif d'une mise en service fin 2025, et c'est celui qui a été choisi. mais pour grégoire de lasteyrie, aucun des deux scénarios ne convient "parce qu'ils ne prennent pas en compte la continuité du service public", a-t-il déclaré. "nous regrettons la décision du premier ministre. (...) nous considérons que c'est un passage en force du gouvernement, qui sacrifie 1,6 million de passagers…
