c’est signé ! le 15 novembre, joe biden a apposé la signature présidentielle sur la nouvelle loi régissant le méga plan sur les infrastructures adopté dix jours plus tôt par le congrès américain. soit 1 200 milliards de dollars pour « mieux reconstruire » les réseaux de transports, d’énergie et de communications des etats-unis. rappelons que le transport de voyageurs par rail s’est vu attribuer 66 milliards, contre 39 milliards de dollars pour les transports publics et leur accessibilité. et alors que la tâche s’annonce immense, les projets ne manquent pas. le département des transports des etats-unis (usdot) dispose désormais de 180 jours pour fournir au congrès un plan détaillé des budgets alloués lors de la première année, ainsi que chacune des quatre années suivantes. de même, le budget d’amtrak devra être fourni en détail aux membres du congrès. dans les grandes lignes, les priorités ont déjà été cernées : sur les moyens mis à disposition pour amtrak sur cinq ans dans le projet de la nouvelle loi sur les infrastructures, 12,5 milliards de dollars sont destinés en particulier au corridor nord-est (nec), artère vitale entre washington, new york et…
