le 14 décembre à 9 h 42, sncf voyageurs, les chemins de fer fédéraux autrichiens (Öbb) et la deutsche bahn ont célébré l’arrivée en gare de paris-est du train de nuit inaugural parti la veille de vienne (wien hbf) à 19 h 40. louée à mitsui rail capital europe (mrce) la locomotive en tête, une br 185 (traxx ex-bombardier) en camillon sncf, avait pris le relais lors de l'arrêt nocturne à karlsruhe. cette inauguration s’est déroulée en présence de jean-baptiste djebbari, ministre chargé des transports, leonore gewessler, ministre fédérale autrichienne du climat, de l'environnement, de l'Énergie, des mobilités, de l'innovation et de la technologie, jean-pierre farandou, pdg du groupe sncf, andreas matthä, ceo d’Öbb et michael peterson, pdg de db fernverkehr ag. a part ces hôtes de marque, peu de voyageurs étaient présents à bord, précise l'afp, alors que les réservations avaient été plus nombreuses. la faute à la situation sanitaire... ce train, exploité en partenariat par sncf voyageurs et les Öbb, propose deux voitures avec places assises, trois voitures-couchettes et deux voitures-lits. il effectue désormais trois allers et retours par semaine, dans le sens paris - vienne les mardi,…
