huit lignes supplémentaires, dix avec les différentes variantes de terminus : railcoop a désormais le feu vert de l’autorité de régulation des transports pour développer son réseau au-delà de la ligne bordeaux - lyon que la coopérative ferroviaire doit lancer en décembre 2022. dans la liste, on trouve les liaisons lille - nantes via amiens, rouen, caen et rennes ; brest - bordeaux via quimper, nantes et la roche-sur-yon ; le croisic - bâle via nantes, tours, nevers et dijon ; massy - brest, via caen ; toulouse - saint-brieuc via limoges, tours, le mans, rennes ; toulouse - caen via limoges, tours, le mans ; thionville - saint-etienne via dijon, et lyon, thionville - grenoble via dijon, bourg-en-bresse et chambéry, strasbourg - clermont-ferrand via dijon et nevers ; annecy - marseille via grenoble, sisteron, aix-en-provence. « toutes ces lignes ont été imaginées à partir des demandes des sociétaires », souligne nicolas debaisieux, le directeur général de la coopérative. sur les huit lignes de voyageurs que railcoop a notifié à l’autorité de régulation des transports (art), en juillet 2021, trois d’entre elles ont fait l’objet d’une saisine de la part…
