dans un rapport publié il y a quelques jours par le site fipeco, un magistrat de la cour des comptes en disponibilité, françois ecalle, estime que la sncf a coûté à la collectivité 16,7 milliards d’euros en 2020, soit une facture de 249 euros par contribuable. en 2018, dans un précédent rapport, ce fondateur de l'association fipeco, également professeur à l'université de paris 1, estimait le coût de la sncf pour les contribuables à 14,4 milliards d'euros. malgré son cv impressionnant (il a enseigné à l’ecole centrale de paris, à l’ecole nationale des ponts et chaussées, à l’essec, à sciences po paris et à l’ena) et son expertise sur les comptes publics, cet énarque additionne des éléments de nature très différente, mêlant coûts d'exploitation, investissements sur les voies, financement du régime des retraites. françois ecalle soulève de bonnes questions : la sncf n'est-elle pas trop chère ? plus que ses concurrents européens ? que peut apporter la concurrence ? mais il en oublie aussi : les investissements dédiés au ferroviaire sont-ils à la hauteur des besoins ? une comparaison avec les autres modes de transport, et incluant tous les coûts…
