avec une hausse de 12% du trafic maritime, de + 4 % de trafic fluvial en Île-de-france, les résultats engrangés en 2021 par haropa port qui réunit depuis juin dernier les ports du havre, de rouen et de paris, semblent conforter cette stratégie d'union. « c’est le plus fort taux du range nord, ( l’ensemble des grands ports de la côte de la mer du nord,ndlr) », se félicite stéphane raison, le directeur général et président du directoire de haropa port. même si haropa ne représente que 6,7 % du trafic de conteneurs de l’ensemble de ces ports. le trafic maritime qui a atteint 84 millions de tonnes, est porté par les marchandises conteneurisées. pour la première fois, les ports de l’axe seine ont dépassé les 3 millions de conteneurs (3,07 exactement), soit une croissance de 28 %. haropa port a même bénéficié du report de trafic normalement destiné aux ports de rotterdam et d’anvers. face à la saturation de ces ports, 90 navires ont finalement choisi d’accoster au havre en 2021. autre progression, celle des vracs liquides qui augmentent de 6 % à 39 millions de tonnes, grâce à…
