tomber en panne en pleine voie est la hantise des conducteurs de train. mais ils peuvent compter sur l’aide des différents pôles d’appui conduite (pac) de la sncf pour les aider. les pac men (comme se surnomment les agents) représentent un précieux renfort pour les 15 000 conducteurs du groupe ferroviaire. c’est le samu du rail : les pac men viennent à la rescousse des conducteurs de train confrontés à une panne en pleine voie. les conducteurs doivent d’abord chercher à résoudre le problème par eux-mêmes en 15 minutes maximum. ils y parviennent souvent à l’aide du guide de dépannage, qui est présent dans la cabine de conduite de chaque train. lorsque la panne est plus complexe, ils peuvent compter sur le pôle appui conduite (pac), une sorte de hotline assurée par des conducteurs aguerris qui leur porteront d’abord assistance à distance, par téléphone. l’objectif est de limiter le temps d’immobilisation du train en difficulté, car chaque seconde perdue peut impacter non seulement les voyageurs se trouvant à bord, mais aussi l’ensemble du trafic autour.
