Abellio s’efface du paysage ferroviaire allemand

keolis n'est pas le seul groupe de transports publics à disparaître du marché allemand des trains régionaux conventionnés. depuis deux ans, les nuages se sont également amoncelés pour abellio, filiale des chemins de fer néerlandais (ns), qui avait jusque-là remporté une série d’appels d'offres pour le compte de cinq réseaux allemands de trains régionaux. l’été dernier, sa filiale allemande abellio gmbh s’est déclarée insolvable. et depuis, le nom abellio disparaît progressivement de la livrée des trains régionaux dans deux länder, la rhénanie du nord-westphalie et le bade-wurtemberg, mais de deux façons différentes. pour les habitants de rhénanie du nord-westphalie, le départ d’abellio rail nrw gmbh d’un réseau de dix trains régionaux entre les pays-bas et le bassin de la ruhr et de quatre lignes du réseau s-bahn rhin-ruhr est même devenu une expression : « abellio-aus ». avec une date-clé : la nuit du 31 janvier au 1er février derniers, quand ces dessertes étaient reprises par db regio, la filiale spécialisée de la db pour les trains régionaux, national express rail gmbh, filiale allemande du groupe britannique, et vias rail, filiale du groupe privé allemand rath guppe. pour autant, le…