le 28 février, un jalon essentiel a été franchi en vue de la réouverture complète de la ligne transpyrénéenne franco-espagnole pau - canfranc - saragosse, interrompue entre les gares de bedous (pyrénées-atlantiques) et canfranc (espagne), distantes de 33 km et reliées jusqu'en 1970 via le tunnel du somport. trois décisions importantes ont été prises à l'occasion d'une réunion du groupe de travail quadripartite sur la réouverture de la liaison ferroviaire pau - canfranc - saragosse, qui comprend les etats espagnol et français, ainsi que les régions d’aragon et de nouvelle-aquitaine. la dernière réunion de ce groupe de travail, qui constitue l’instance politique de pilotage du projet, s'était tenue le 30 janvier 2017 à bordeaux. cinq ans plus tard, à saragosse, deux représentants du gouvernement d’aragon, xavier flores garcía, secrétaire général des infrastructures du ministère des transports, mobilité et agenda urbain et josé luis soro domingo, ministre régional pour l’aménagement du territoire, mobilité et logement, ont reçu renaud lagrave, vice-président de la région nouvelle-aquitaine en charge des infrastructures, des transports, et des mobilités, et patrick amoussou adeble, secrétaire général des affaires régionales de nouvelle-aquitaine. lors de cette réunion, les spécifications techniques…
