pas moins de trois spécialistes dans leurs domaines respectifs, le constructeur de bus van hool, l’électricien kiepe electric gmbh et alstom, pour son système de recharge statique par contact au sol (srs), constituent le groupement retenu par ile-de-france mobilités (idfm) pour la livraison d’un système regroupant des bus électriques biarticulés et leur recharge rapide. une telle application aux bus du système srs d’alstom, actuellement en service sur la ligne 2 du tram de nice, constitue une première mondiale. le contrat-cadre entre idfm et le groupement van hool - kiepe electric - alstom porte sur une tranche ferme de 56 véhicules et leur système de recharge srs, destinés aux nouvelles lignes de bhns t zen 4 (viry-châtillon - corbeil-essonnes, soit 14,8 km) et t zen 5 (9,5 km entre le 13e arrondissement de paris et choisy-le-roi). a ces deux lignes de bus à haut niveau de service au sud de paris (la première remplace le bus 402, présenté comme la ligne la plus fréquentée de l’agglomération parisienne avec près de 26 000 voyages par jour), pourrait s’ajouter une troisième ligne en option. longs de 24 m, les véhicules biarticulés exqui.city 24…
