le bilan des appels d'offres sur les bus en moyenne et grande couronne étant pour le moment plutôt maigre pour lacroix & savac (un seul contrat gagné sur les 19 attribués jusqu'à présent par ile-de-france mobilités), le groupement a décidé de s'allier avec un grand groupe britannique, go-ahead, pour entrer en compétition sur le marché des bus ratp à paris et en petite couronne. "avec la signature de cet accord de partenariat, les deux opérateurs prévoient de répondre ensemble aux appels d'offres lancés par ile-de-france mobilités sur paris et la petite couronne, dans le cadre de l'ouverture à la concurrence du réseau de transport francilien à partir du 1er janvier 2025", explique un communiqué commun. pour stéphane guenet, le président de lacroix & savac cité dans ce communiqué, "ce partenariat nous permettra de bénéficier de l'expertise de go-ahead en matière de mass transit et d'ouverture à la concurrence sur des territoires très urbains afin d'adapter au mieux nos offres pour les réseaux de bus de paris-petite couronne, qui seront opérés pour le compte d'Île-de-france mobilités". go-ahead exploite actuellement près d'un quart des lignes de bus pour le compte de l'autorité…
