avec la mise en service, lundi 5 juin, de la nouvelle voie l de la gare de lyon part-dieu, une étape est franchie en direction du futur rer lyonnais, estime la région auvergne-rhône-alpes. cette nouvelle voie "permettra de fluidifier le trafic ferroviaire autour de lyon" et "d'améliorer la ponctualité des trains", explique-t-elle dans un communiqué. d’une longueur de 800m, la voie l a été réalisée à l'est de la voie k dont elle partage le quai, élargi pour l’occasion. "deux aménagements du plan de voies complètent l’opération. ils visent à offrir de nouvelles possibilités d’accès à certaines voies et éviter ainsi les cisaillements en amont de la gare de lyon part-dieu; permettre aux trains d’emprunter les voies k et l dans les deux sens", précise la région, qui a financé l'opération à hauteur de 23,5 millions d’euros, aux côtés de l’etat, de sncf réseau et de l’union européenne pour un chantier global de 87,6 millions d’euros. des travaux d'agrandissement d'autant plus nécessaires que chaque jour 125 000 voyageurs fréquentent la gare, dimensionnée à à l’origine, pour 35 000 voyageurs quotidiens. 700 trains traversent la gare de lyon part-dieu et un…
