alors que le nouvel atelier de maintenance de la ligne 6 entrait en service, en juin, les premiers locataires emménageaient déjà au 18-20 rue abel hovelacque, dans le xiiie arrondissement de paris. c’est là que la ratp a mené un projet mixte de restructuration du site industriel appelé « ateliers italie » associant la modernisation de l’atelier de maintenance des trains de la ligne 6 et des équipements tertiaires, ainsi que la construction de logements. ce projet trouve son origine dans la modernisation de la ligne 6 du métro. le remplacement du matériel roulant actuel, le mp73, par un matériel plus récent, le mp89, nécessitait d’adapter l’atelier de maintenance à ces nouveaux trains tout en améliorant les conditions de travail des agents avec plus d'ergonomie pour les postes de travail, une température plus adaptée dans les locaux et une manutention du matériel lourd plus aisée. tendre vers les objectifs du plan climat l’ensemble des infrastructures ferroviaires créées dans le cadre des travaux, notamment le faisceau de voies extérieures et les voies sur fosse du nouveau hall, repose sur un tapis anti-vibratile. des panneaux d’absorption acoustiques ont aussi été installés sur…
