c'est à taiwan que stadler a fait son entrée dans le marché prometteur des métros asiatiques. le 29 août, le kaohsiung mass rapid transit bureau (mrt) a choisi le consortium regroupant st engineering (singapour), stadler et siemens mobility pour la réalisation clés en main de la ligne jaune du métro dans la troisième ville taïwanaise. au sein de ce consortium, st engineering assurera la fourniture de l'électronique, la conception, la construction et l'équipement du dépôt du matériel roulant, ainsi que la gestion globale du projet et l'intégration des différents systèmes. stadler fournira 25 rames de métro à conduite automatique (goa4 sans conducteur), qui seront produites en suisse par l'usine de st. margrethen. de son côté, siemens mobility fournira le système de signalisation de type cbtc. les rames de métro, qui compteront trois caisses, seront « spécialement conçues pour le climat tropical et subtropical à taïwan, dont l'humidité est très élevée, jusqu'à 100 %, et les températures peuvent atteindre 45°c », précise ansgar brockmeyer, ceo adjoint du groupe stadler, dont il est vice-président exécutif, chargé du marketing et des ventes. pour stadler, il s'agit de la deuxième commande de matériel roulant…
