des présidents éphémères. c'est ce que montre l'histoire récente de sncf réseau qui a vu démissionner ou débarquer ses trois derniers présidents. rappelons que c'est claude martinand qui devient en 1997 le premier président du gestionnaire des infrastructures ferroviaires, alors appelé réseau ferré de france (rff). il restera à sa tête jusqu'en 2002. jean-pierre duport, qui lui succède, sera brutalement débarqué en septembre 2005, au lendemain de la publication d'un audit sévère montrant une forte dégradation des infrastructures ferrées, entraînant une détérioration de la qualité service se traduisant notamment par des réductions de vitesse de circulation des trains... déjà! michel boyon, ancien pdg de radio france qui a aussi été directeur de cabinet de jean-pierre raffarin à matignon, le remplace. le nouveau président pas vraiment motivé par la fonction, sera nommé par la suite président du csa. il laisse sa place à hubert du mesnil, fin connaisseur des transports, qui reste jusqu'en 2012. son successeur, jacques rapoport ne fera pas long feu. nommé en décembre 2012, il démissionne en janvier 2016 du gestionnaire des infrastructures devenu entretemps sncf réseau. sa démission, officiellement pour des raisons d'âge, intervient alors que la…
