l'accident mortel le 3 juin en bavière, d'un train de la deutsche bahn, qui avait causé la mort de 5 personnes et en avait blessé 44, a révélé le mauvais état du réseau outre-rhin. "la qualité et la fiabilité actuelles du réseau sont inacceptables", avait ensuite reconnu richard lutz, le patron de la compagnie allemande. la db avait alors lancé une inspection des voies, achevée fin août. les conclusions appellent à des travaux de grande ampleur : il faut remplacer environ 137 000 traverses. "soit près des deux tires de celles examinées", avait précisé la compagnie allemande à la rentrée. "les inspections laissent penser qu'il s'agit d'un défaut de fabrication : les traverses présentent en partie des irrégularités au niveau des matériaux (...). partout où les experts ont découvert des anomalies, la db a immédiatement réagi : les trains circulent plus lentement sur les traverses concernées et dans certains cas, des tronçons de lignes ont dû être fermées", avait-elle ajouté. le remplacement des traverses devrait coûter plus de 100 millions d'euros. c'est leur mauvais état qui est pointé pour expliquer l'accident qui fait l'objet d'une enquête pénale. d'ici à la…
