c'est un vieux rêve que réalise le réseau ferré suisse mob (montreux oberland bernois) : depuis le 11 décembre 2022, une desserte par jour et par sens sur sa ligne à voie métrique entre montreux et zweisimmen, via gstaad, est prolongée par emprunt de la voie normale du réseau bls jusqu'à interlaken. cet emprunt consécutif de voies ferrées dont l'écartement diffère de 43,5 cm et dont les hauteurs de quais varient de 20 cm représente en soi une première mondiale, même si d'autres trains à écartement variable existent déjà (comme ceux conçus par talgo, mais le passage de la voie normale à la voie large ibérique ne représente qu'une différence d'écartement de 23,3 cm, donc moindre qu'entre voies normale et métrique). une telle performance a été rendue possible par la mise en service des nouvelles voitures du goldenpass express, produites par stadler et équipées de bogies à écartement variable fournis par alstom. a bord de ces nouvelles voitures, les voyageurs peuvent choisir entre trois classes : première, deuxième et prestige dont les 18 sièges grand confort sont toujours dans le sens de la marche ! le trajet n'est pas des…
