la première rame mp89 cc destinée à la ligne 6 de la ratp est arrivée, en début de semaine, à l’atelier de maintenance qui lui est dédiée, près de la place d'italie. elle est destinée à remplacer le matériel vieillissant circulant sur cette ligne : les mp73 datant des années 1970. elle devrait être mise en service avant la fin du mois. quarante-six autres rames vont suivre d’ici à 2026. ce matériel est issu de l’ancien parc de la ligne 4 du métro parisien qui, avec son automatisation, a dû renouveler ses rames. bien que construits dans les années 90, les mp89 de la ligne disposaient encore d’un potentiel d’utilisation. À paris, deux lignes “à pneus“ et au matériel en fin de vie, pouvaient les accueillir : la 6 et la 11. le renouvellement du matériel étant déjà programmé avec le prolongement de la ligne 11, restait donc la ligne 6. a condition toutefois de réduire la longueur des rames à 5 voitures au lieu des 6, pour s’adapter à la longueur des stations. cette opération importante consiste à supprimer la remorque centrale, mais à conserver trois motrices et une…
