tous les grands matchs sont bons à prendre pour se préparer aux événements sportifs majeurs qui attendent l’hexagone, et notamment l’ile-de-france, dans les 18 prochains mois : la coupe du monde de rugby à l'automne 2023, puis les jeux olympiques et paralympiques de l’été 2024. et tester la capacité de la ratp et de la sncf à absorber, en cas de très forte affluence, les surplus de flux de voyageurs. dimanche 26 février, jour de la rencontre france-ecosse du tournoi des six nations, avec 80 000 spectateurs attendus au stade de france, la ratp a fait un test grandeur nature de gestion des flux sur la ligne 13 du métro. a la demande d’ile-de-france mobilités (odfm) , l’autorité organisatrice des transports de la région capitale, l’opérateur a coupé temporairement l’embranchement à la station la fourche. c’est-à-dire séparé la branche asnières gennevilliers – les courtilles du reste de la ligne, entre 14h et 21h. voir le plan de ligne : ici objectif ? augmenter la capacité du métro vers le stade de france en ce jour de match. pouvoir acheminer plus de personnes vers la station saint-denis-porte de paris qui dessert…
