plus question de procéder à de petites réparations sur un réseau ferré dans un piteux état. cette fois, la compagnie ferroviaire allemande, deutsche bahn (db) a décidé de mettre les bouchées doubles avec un programme radical de rénovations avec des fermetures de ligne. objectif : permettre à ses trains grandes lignes de retrouver leur ponctualité. en 2002, seulement deux tiers d'entre eux sont arrivés à l’heure, c’est-à-dire avec moins de six minutes de retard. « la db a accumulé ces dernières années un tel retard d’investissement que ses trains ne peuvent plus arriver à l'heure », déplore karl-peter naumann, le porte-parole de l’association des usagers du train « pro bahn ». l’une des raisons du sous-investissement était le projet d’entrée en bourse, abandonné depuis. « nous avons besoin d’un nouveau concept de rénovation pour assurer plus de qualité, de ponctualité et de fiabilité sur le réseau », a reconnu lui-même le directeur des infrastructures, berthold huber. plus question d’intervenir comme avant avec des chantiers qui se succèdent. cette fois, les lignes seront fermées sur une période de cinq mois pour une rénovation de fond en comble des traverses, du ballast,…
